Historia - Rally Dakar

Todo comienza en 1977, cuando Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado entre las arenas del desierto, Sabine regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa un recorrido saliendo de Europa. La ruta alcanzaría Alger, después pasaría por Agadez y se acabaría en Dakar. El fundador le pone un lema a su creación: "Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan”.

El clásico logo de la competición.

Lo que empezó como una aventura de pilotos aficionados de vehículos todo terreno y sin apenas organización, ha evolucionado hasta convertirse en la competencia de rally internacional más famosa del mundo, con gran despliegue tecnológico, con más de dos mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia, escoltados por vehículos de apoyo, camiones, helicópteros y sistemas de navegación GPS, transmitido por los canales de televisión de los países participantes y programas deportivos a nivel mundial, en donde se prueban nuevas tecnologías para los vehículos de producción en serie, suspensión, frenos, mayor resistencia, para su promoción de venta en todo el mundo, con las principales marcas fabricantes de vehículos que contratan competidores profesionales de Japón, Suecia, España, Alemania, Rusia, para competir en vehículos todo terreno y camionetas de las principales marcas del mundo, desde Toyota, Nissan, Subaru, Citroën, y marcas de camiones, Kamaz, Volvo, Iveco, que compiten entre ellas, para promocionar sus nuevos modelos de producción, en el mercado internacional.

Durante muchos años partió de París -desde 1979-, hasta la ciudad de Dakar, Senegal pero desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas (Granada, Lisboa, Marsella, Barcelona), fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos, ya que la verdadera competición no comenzaba hasta que se entraba en el continente africano. Asimismo, el final de la prueba tampoco ha sido siempre Dakar. En 1992, la carrera atravesó el continente africano completo, para terminar en Ciudad del Cabo. En 2000 y 2003 la carrera finalizó en Egipto, en las ciudades de El Cairo y Sharm el-Sheij, respectivamente, con las pirámides como paisaje.

A pesar de que desde el 2009 se corre en Latinoamérica, el rally no pierde su espectacularidad.

Debido a que en 2008 fue suspendido por recomendación del gobierno francés por posibles atentados terroristas, el rally se desarrolla desde 2009 entre los países sudamericanos de Argentina y Chile, y desde el año 2012, Perú, también es sede de la competición.

El 2012 tuvo a Perú como punto de llegada. Este 2013, será el punto de partida.

Las cuatro categorías participantes son: automóviles, camiones, motocicletas y quads (cuatriciclos). El terreno varía considerablemente, atravesando zonas de arena, rocas, barro y vegetación. La inscripción en la prueba es abierta, lo cual la convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura. La participación de competidores aficionados llega con frecuencia al 80% de los inscritos, las principales marcas de fabricantes de coches y camiones, presentan sus nuevos modelos de vehículos modificados para la prueba, en lo que se ha convertido en una competencia de marcas de fabricantes de coches, camiones y motos.

Países visitados:

Países	Número de veces
1.    Senegal	28
2.    Malí	22
3.    Francia	21
4.    Mauritania	21
5.    España	15
6.    Marruecos	13
7.    Níger	13
8.    Argelia	11
9.    Burkina Faso	6
10.  Guinea	6
11.  Libia	6
12.  Argentina	5
13.  Chile	5
14.  Portugal	3
15.  Angola	2
16.  Chad	2
17.  Costa de Marfil	2
18.  Egipto	2
19.  Perú	2
20.  Túnez	2
21.  Camerún	1
22.  Gabón	1
23.  Namibia	1
24.  República Centroafricana	1
25.  República del Congo	1
26.  Sudáfrica	1
27.  Sierra Leona	1

Países con más victorias:

Países	Número de victorias
1.    Francia	46
2.    Italia	10
3.    Rusia	10
4.    República Checa	7
5.    España	5
6.    Finlandia	5
7.    Argentina	3
8.    Bélgica	3
9.    Japón	3
10.  Holanda	3
11.  Alemania	2
12.  Austria	1
13.  Qatar	1
14.  Sudáfrica	1
15.  Suecia	1

Fuente:

Página Oficial DAKAR
Wikipedia